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夫妻倆想兼差創業貼補家用又能邊顧家庭邊工作


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吸血錢莊 古意男借1萬月還息8千


求助地下錢莊,小心陷入萬劫不復!台中市一名缺錢繳納機車貸款的古意郭姓男子,聽信友人建議求助地下錢莊,借貸1萬元每月竟要償還8千元利息,自此陷入萬劫不復深淵,對方揚言,不還錢就要對其父母不利,郭男才鼓起勇氣報警協助,將黃姓高利貸業者繩之以法,重生的郭男直呼「以後再也不敢了」。


警方表示,個性忠厚的郭姓男子﹝22歲﹞,去年底因為謀職不順整合信貸遂,又頻被追討機車貸款,情急之下透過友人介紹,向經營地下錢莊的黃姓嫌犯﹝20歲﹞借款1萬元應急,並簽具1萬元本票8張、現金保管條3張、借據3張、履歷表、機車讓渡書及質押重機車1部。

郭男在毫無收入的情況下,無力償還每月8千元的高額利息﹝換算年利率960%﹞,黃嫌即恐嚇「再不還錢我就找你屏東的父母處理」,郭男擔心家人遭受不利,鼓起勇氣向警方報案,台中市第五分局北屯派出所獲報展開調查,上週三趁黃嫌出面取款時,當場將其逮捕,起出被害人本票、現金保管條、機車讓渡書等證物,訊後將全案依重利罪嫌移送。台新銀行重型機車貸款 最高貸款成數達9成

隨著擴大開放大型重型機車路權,加上各大機車品牌廠商持續推出新車款,國人對重型機車的喜愛度也逐漸增高,越來越多的開車通勤族或是普通機車族群,開始跨足到重機領域。台新金(2887-TW)旗下台新銀行表示,重型機車貸款最高貸款成數達9成。

依交通部監理資料統計,至去(20整合信貸14)年12月止,領有大型重機駕照人數已達22萬人,登記領牌數超過6.7萬輛,其中黃牌重機(251~550CC)於去年新領掛牌數突破一萬輛,顯示更多人躍躍欲試利用重型機車作為代步工具。

台新銀行消費金融處資深副總經理蘇晉川表示,大型重型機車依排氣量可分為黃牌(251~550CC)及紅牌(550CC以上),黃牌車價平均約在20~40萬元之間,而紅牌約在40~70整合信貸萬元不等,若是知名歐系品牌價格動輒百萬元以上,更甚一輛中型房車的價格,消費者購買之前需審慎評估購置成本,包含每年所需繳交之牌照稅、燃料稅、車險保費、停車費及定期保養等花費每年約5~7萬整合信貸元,已與汽車相當,且需設想騎乘重機外出停車是否方便等問題;若重機為家中第二台車,每月支出能否負擔整合信貸,消費者皆需做好購買前的規劃。

蘇晉川進一步提到,目前持有重機駕照人數已達22萬人,但重機領牌數僅6.7萬輛,顯示該市場仍有很大的成長空間,多數消費者因資金等因素只能選擇租賃方式享受騎乘重機的樂趣。而目前市面上有承辦重機貸款的銀行僅屬少數,多數消費者透過經銷商或車行介紹向融資公司辦理貸款,故建議民眾辦理貸款時,需慎選適合的貸款方案。台新銀行所提供的重型機車貸款,最高貸款成數可達9成,另外也會依與客戶往來的密切度,給予不同程度的貸款優惠,也可讓專業的銀行業務人員提供車輛及車險購買之注意事項,以保障自身權益。

台新銀行提醒,購車前做好完善規劃,評估自身還款能力,讓騎乘重型機車也可以是沒有負擔的代步兼休閒工具。動產擔保交易鬆綁 開放機車抵押借貸


台灣機車登記數量高達一千三百多萬部,不過因為價格相對低,一直無法設定為動產擔保,但行政院去年12月,修正了「動產擔保交易法施行細則」,開放機車抵押貸款,讓經濟狀況吃緊的民眾,可以獲得小額款項周轉,只是銀行業者擔心,機車價值低又容易失竊,恐怕難以估價。

上下班時間,馬路上可以看到機車族現身,而且數量永遠比路上汽車還要多,不過由於價格和汽車、大型重機比較,相對低,無法設定為動產擔保,但就在去年年底,這項規定悄悄鬆綁,行政院修正動產擔保交易法施行細則,全面開放機車抵押貸款,公路總局監理組牌照科科長孫榮德:「把原來的大型重型機車,只能設定動產抵押的部分,我們現在已經加列了普通重型機車跟輕型機車,都可以設定動產擔保。」

台灣機車登記數量,高達一千三百多萬部,政策在1月1號上路,推翻以往機車分期貸款,由車主向機車行辦理擔保分期,或是機車行找民間貸款公司借貸,全數還款前還必須先簽本票,以及由車行向銀行信用借款,新政鬆綁,雙方都更有保障,不過銀行業者擔心沒有定下市場準則,要落實恐怕有困難。公路總局監理組牌照科科長孫榮德:「這個應該是一般債權人,就是銀行相關的經驗法則,他們應該認定多少錢,是由他們直接來認定。」

據了解,目前還沒有銀行正式將機車納入動產擔保,業者透露機車不但價值不高,又容易失竊,估價不易,目前都還在觀望階段,因此政府要如何從中協調、輔導,讓新政落實,更成為未來重要課題。
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